In der Nacht von Mittwoch auf Donnerstag sind Donald Trumps Importzölle auf europäische Autos in Kraft getreten. Die Aktien deutscher Hersteller haben bereits im Vorfeld deutlich korrigiert, am Donnerstag setzen BMW, Mercedes, Porsche und Volkswagen die Talfahrt fort.

Bereits das Hin und Her mit den Zollandrohungen Trumps belastete die Aktien der deutschen Hersteller merklich. So gaben BMW und Volkswagen vom Jahreshoch im März in der Spitze rund 20 Prozent ab. Die Mercedes-Aktie korrigierte im gleichen Zeitraum um bis zu 18 Prozent. Bei Porsche setzt sich der monatelange Abverkauf fort – vom Jahreshoch Ende Januar ging es um bis 30 Prozent nach unten.

Am Donnerstag sah es bei den Auto-Aktien bereits vorbörslich nach weiteren Verlusten aus, sie gaben zwischenzeitlich mit 3,2 bis 4,3 Prozent in der Spitze deutlich ab. Eine kurzzeitige Gegenbewegung nach dem offiziellen Handelsstart erwies sich jedoch nicht als nachhaltig: Am Nachmittag notieren die Aktien deutlich im Minus, nachdem sie zwischenzeitlich in die Gewinnzone drehten.

Um weiteren Verlusten vorzubeugen, suchen Mercedes und Co mit nach Lösungen. So berichtete Bloomberg am Dienstag, dass Mercedes erwägt, günstigere Modelle wie den GLA in den USA vom Markt zu nehmen. Diesen Bericht dementierte ein Sprecher zwar inzwischen. Nun überlegen die Stuttgarter laut Produktionschef Jörg Burzer aber, die Produktion eines weiteren Modells in ihr US-Werk zu verlegen. Dieses Vorgehen könne nötig sein, um die Kosten der Zölle abzudämpfen, so Burzer am Donnerstag. Welches Modell betroffen sein könnte, erwähnte der Manager allerdings nicht.

BMW und Porsche haben unterdessen noch keine konkreten Pläne genannt. BMW-Chef Oliver Zipse bezifferte die Belastung durch die Zölle in einem Bloomberg-Interview auf rund eine Milliarde Euro.